2025年12月,固体電池技術の画期的な進歩が達成され,新エネルギー車両の走行距離が500キロメートルから1000キロメートルに倍増しました.このイノベーションは,電気自動車の普及に関する主要な懸念を解決するだけでなく,世界のイノベーション景観における中国の上昇にも大きく貢献しています.
この開発は,電池技術における大きな飛躍を意味し,従来の液体電解質を固体分離器に置き換えます.より速い充電時間電気自動車の長距離電池は,電気自動車所有者の主な懸念事項に対応し,電気自動車の実用性を向上させます.
この技術的進歩は,中国が初めてグローバル・イノベーション・インデックス (GII) のトップ10にランクインする上で重要な役割を果たしました.世界知的財産機関 (WIPO) が毎年発行する約80の指標に基づいて,約140の経済のイノベーションパフォーマンスを評価しています.中国が第10位に昇るのは,イノベーション主導の発展へのコミットメントと,研究開発における強み高技術輸出とイノベーションの成果
GIIにおける中国の業績は 特にイノベーション出力の面で強く,世界第5位です.世界トップ100の科学技術イノベーションクラスターも2025年指数に 24つのクラスタが記載されています.
固体電池技術における この突破と グローバルイノベーション指数における 中国の上昇は 持続可能な輸送と技術的なリーダーシップの 新しい時代を示しています世界規模の課題に対処し,経済成長を促進するために,研究開発への継続的な投資の重要性を強調する..